미션오일 교체비용 교환주기 총정리

미션오일 교체비용 교환주기에 관한 내용을 소개하겠습니다. 이 게시물을 끝까지 읽어주시면 미션오일 교체비용 교환주기를 알아두시는 것에 좋을 것입니다. 미션오일 교체비용 교환주기의 지식이 필요하시다면 끝까지 읽어주세요. 아래의 자료로 알아봅시다.

변속기는 속도를 변환시켜주는 기계이다. 전진 후진, 1단, 2단, 3단 이렇게 있다. 변속기에는 수동변속기와 자동변속기 무단변속기가 있는데, 우리는 거의 95% 이상 자동변속기를 쓰고 있다. 몇 녀 전에 제 자동차가 10만 km를 넘어서 미션오일 교체를 했는데, 솔직히 좀 많이 비싸게 갈았다. 

미션오일의 역할

1. 윤활 : 엔진오일과 마찬가지로 미션오일의 역할은 윤활을 한다.
2. 작동유 :  자동으로 변속하기 떄문에 매체액으로서 동력원으로부터 발생한 에너지를 전달하는 작동유 역할을 한다.
3. 충격완화 :  기어가 받게 되는 충격을 완화시켜주는 역할을 한다. 

위와같은 중요한 역할을 하는 미션오일은 미션이 제대로 작동하기 위해서 꼭 필요한 소모 재료이다. 이외에도 냉각과 청정을 해주기도 한다. 마찰계수가 차량마다 다르기 때문에 꼭 제조사에서 지정하는 미션오일을 사용해주어야 한다.

 

미션오일의 교환주기

변속기 미션오일 교환주기에 대한 논란은 엔진오일 교환주기와 마찬가지로 사람마다 다르게 이야기를 하고 있다. 어떤사람들은 미션오일 교환주기가 3~4만 km 정도마다 한 번씩 갈아줘야 한다고 하고 어떤 사람들은 10만 km마다 한 번씩만 갈아줘도 된다고 이야기한다.  최근에 나오는 차량의 차량들의 변속기는 무교환 미션오일이라고 해서, 변속기 오일 시점은 상당히 오래된다. 게이지가 아예 없는 차량들이 많다고 한다. 아예 미션오일을 교환하지 않아도 된다고 하지만 가혹한 조건에서 운행하는 경우에는 점검을 자주 해서 주기적으로 교환하는 게 좋겠다. 

미션오일 점검방법

1. 평탄한 곳에서 오토미션 오일점검을 한다
2. 미션 오일점검 전 브레이크 페달을 밟은 상태에서 P> D - D> P까지 차례로 변환시킨다. 
3. 후드를 열고 미션오일 게이지를 찾는다.
4. 미션오일 게이지에 고리에 손가락을 걸고 잡아당긴다
5. 처음 뽑아낸 미션오일 게이지는 물티슈나 마른헝겁으로 닦아준 뒤 다시 꽂는다
6. 다시 뽑아내어 오일 양과 색깔 점도를 체크한다.

가장 좋은 방법은 믿을마한 곳에 정비를 맡기는 것이다. 

미션오일 교체비용

미션오일의 교체비용은 얼마나 할까? 미션오일을 바꾸는 방법은 순환방식이 있고 드레인 방식이 있다. 이에 따라서 미션오일 교체비용이 달라질 수 있다. 

1. 드레인방식 : 중력을 이용해 밑에 코크 빼고 오일을 빼는 것이다. 가격이 저렴하고 빠르나 전체 오일 중에 90%만 교체된다. 비용은 10만 원 초반 정도로 하게 된다.

2. 순환방식 : 기계를 이용해서 기존오일을 새 오일로 교체하는 것이다. 드레인식에 비해서 시간도 오래 걸리고 비싸지만 전체 오일 양의 95%~95ㄹ로 교체되어 교체비율이 높습니다. 비용은 20만 원 초중반 정도 하게 된다. 

 

드레인방식보다는 순환방식이 좋다. 드레인 방식 대비해서 순환방식이 가격이 3~4배 정도나 더욱 비싸진다. 이렇게 순환방식으로 하려면 장비값도 있고 차에도 좋고 더 많은 오일이 들어가기 떄문에 좋다. 하지만 너무 비싸게 된다. 가격도 싸면서 순환방식처럼 잔유없이 하는 방법이 있다.  미션오일 게이지에 에어를 쏘면 공기압력으로 잔유를 밀어낸다. 하지만 에어를 강하게 넣지 않고 엔진에올 교환 대비 1/2 정도로 쏘게 된다. 공기 주입하면 수분은 들어가지 않기에 건식 에어 컴프이기에 걱정할 필요 없이 아는 공업사에서 주문해보시기 바란다. 

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미션오일 교체비용 교환주기에 대해서 알아보았습니다. 도움이 되셨길 바랍니다. 다른 정보도 필요하시다면 위의 글들을 참고하시면 도움이 될 것 같습니다.